飞机上的“黑匣子”
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飞机上的“黑匣子”，正式名称为飞行数据记录器（FDR）和驾驶舱语音记录器（CVR），是一种用于记录关键飞行数据和驾驶舱对话的设备，帮助事故调查。以下是其工作原理：
1. 飞行数据记录器（FDR）
- 用途：记录技术性飞行信息，例如高度、飞行速度、发动机性能和操控输入。
- 工作原理：
- 飞机上的传感器收集各种参数的数据。
- 数据传输到FDR，在固态存储器或磁带上持续记录。
- 现代FDR可记录数百项参数，保存长达25小时的数据。
2. 驾驶舱语音记录器（CVR）
- 用途：捕捉驾驶舱内的音频，包括机组对话、发动机噪声和警报声。
- 工作原理：
- 驾驶舱内安装的麦克风记录声音。
- 音频以数字或磁带形式存储。
- 通常，CVR会循环存储最近2小时的音频。
3. 耐久性
- 黑匣子被设计成可以承受极端条件，包括：
- 撞击：用坚固的材料加固，以承受坠机冲击。
- 高温：可耐受高达1,100°C（2,012°F）的温度约1小时。
- 水压：防水设计，可承受深海压力。
4. 水下定位信标
- 如果飞机坠入水中，黑匣子会发出超声信号（“脉冲信号”），供搜救队探测。
- 此信标可运行30至90天，工作深度可达20,000英尺（6,000米）。
5. 事故后数据恢复
- 调查人员取回黑匣子并提取其数据。
- 专家分析记录的飞行参数和音频，重建事故发生前的事件过程。
尽管被称为“黑匣子”，实际上它通常是亮橙色，以便更容易被发现。
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